De Gouden Spaak 2000
Tot onze vreugde kunnen we dit jaar wel een Gouden Spaak uitreiken. Na het overlopen van verschillende kandidaten, kwam het Fietsatelier van het OCMW uit de bus als de meest waardevolle laureaat. In het fietsatelier worden mensen opgeleid om afgedankte fietsen te herstellen. De herstelde fietsen worden dan tegen een sociaal tarief verhuurd aan gezinnen die geholpen worden door het OCMW, OCMW- en stadsdiensten en vzw's. Om deze reden reiken we deze 3 e Gouden Spaak uit aan het Fietsatelier van het OCMW. Deze fietsen worden ook beschikbaar gesteld aan de zogenaamde randparkings aan de Velodroom en aan het Mediacenter. Als werkgroep Fietseling hebben we bij dit luik enkele ernstige bedenkingen. Vooreerst zouden we van een echte stadsrandparking kunnen spreken wanneer deze parking aan de rand van de stad, en dus niet aan de rand van het Centrum is ingeplant. Autostromen worden op deze manier naar het Centrum getrokken. Een echte stadsrandparking zou bijvoorbeeld op Walraversyde kunnen gesitueerd worden, of aan de afrit van Zandvoorde. Een regelmatige buspendeldienst, naast het gratis fietsaanbod, is een belangrijke voorwaarde. Daarnaast stoort het ons dat automobilisten bevoordeeld worden, ten nadele van treinreizigers. Deze laatsten kunnen wel een fiets huren van de NMBS tegen betaling, maar moeten een heel eind lopen om een gratis fiets te kunnen gebruiken (gezien de NMBS het zeer moeilijk maakt om met de eigen fiets naar Oostende te komen). We vragen dan ook de initiatiefnemers van het verhuurproject zich hierover grondig te bezinnen. We stellen voor dat gratis fietsen ook beschikbaar zijn op de grote bewaakte fietsstallingen (en dus ook op de toekomstige fietsstalling aan het station). Met de huidige communicatiemogelijkheden moet het mogelijk zijn om op te volgen of een fiets al dan niet op een andere plaats werd ingeleverd dan waar hij afgehaald werd. Verroeste spaak Jammer genoeg hebben we ook een laureaat voor de Verroeste Spaak. De start van de fietseling aan het NMBS-station was al een aanwijzing. Jarenlang wordt een betere fietsstalling beloofd. In de beleidsverklaring van de voorbije meerderheid van Oostende stond het als prioritair punt. Zes jaar later werd er nog niets verwezenlijkt, tenzij plannen. Daarom deze Verroeste Spaak aan de NMBS omwille van De lamentabele toestand van de fietsparking aan het stationsplein. De niet ingeloste belofte om een (geintegreerde, gebruiksvriendelijke, bewaakte en gratis) fietsstalling te realiseren De slechte, tot soms onbestaande service, van de NMBS om fietsen op de trein toe te laten. Ondanks de mooi ogende brochures die het doen voorkomen alsof dat trein + fiets, met de nadruk op het gebruik van je eigen vertrouwde fiets, een eenvoudige zaak zou zijn, is dit in de realiteit niet. We menen dat goede fietsvoorzieningen (stallingen en toegang tot de trein met de fiets) een belangrijke toeristische troef zijn voor Oostende.